六师五家渠市打造高效便捷物流新通道

畅通物流“大动脉” 助推企业“加速跑”

  近日，一列满载4000吨铁精粉的货运列车缓缓驶入五家渠经济技术开发区昆钢站台。这条总投资3.28亿元、全长6.43公里的昆新铁路专用线自今年10月10日试运行以来，有效缓解了区域公路运输压力，成为推动产业发展的“钢铁动脉”。

  新疆昆仑钢铁有限公司总经理林书永给记者算了一笔“效益账”：此前，公司生产所需的铁精粉完全依赖公路运输，由于经常受到极端天气影响，导致生产被迫延误。如今，铁路线直达厂区，每吨原材料运输成本降低15%以上，仅物流费一项，公司每年就能节省近千万元。同时，原材料“零距离”进厂，每年还可减少碳排放超6000吨，显著减轻了对园区及周边空气质量的影响，为区域实现“双碳”目标提供了坚实支撑。

  长期以来，五家渠经济技术开发区货物运输以公路为主，效率低、成本高、环保压力大。作为该开发区的关键货运枢纽工程，昆新铁路专用线精准对接园区产业需求，采用“铁路干线+绿色短驳”模式，重点服务昆仑钢铁、新业能化等大宗物料运输企业，主要承担铁精粉、煤炭等原材料输入以及钢材、化工产品等成品输出任务。数据显示，自该铁路专用线试运行至今，已累计接发列车40趟，运输货物近10万吨。

  高效运转的背后，是六师五家渠市加快构建现代化物流体系的系统布局。近年来，六师五家渠市围绕“通道+枢纽+网络”建设目标，大力推进物流基础设施优化升级，积极推动昆新铁路专用线与区域铁路网深度融合，强化与乌鲁木齐市、昌吉回族自治州等周边物流枢纽的衔接；加快布局多式联运体系，鼓励企业采用“公铁联运”“铁路+短驳”等模式，提升物流整体效率；着力推动物流信息化建设，通过搭建智慧物流平台，整合车、货、场资源，实现物流全程可追溯、可调度，为企业提供精准高效的运输服务。

  同时，六师五家渠市坚持规划引领与市场需求相结合，在推进昆新铁路专用线规划建设初期便预留纯电化改造空间，稳步推进充电桩与电动正面吊等配套设施建设，目前倒短运输环节已100%采用电动卡车承运。

  六师五家渠市发改委副主任石峰表示，师市将依托这一货运枢纽，进一步强化与周边地区产业集群协同联动，推动大宗物资运输效率持续提升。（全媒体记者 陈琼 通讯员 何瑞娜 张雪晶）